中國時報【張舒婷／台北報導】

景氣逐步回春，加上政府補助2千CC以下小車3萬元貨物稅方案奏效，國內車市買氣強強滾，今年7月單月總掛牌數超過2.8萬輛，但如今農曆鬼月淡季（國曆8月20日起）將至，業者普遍預估，與7月相比，8月銷售量將衰退4到5成；若再加上風災的衝擊，可能還要下跌1到2成。

根據交通部數據所統計，7月新車領牌總數28822輛，比去年同期大幅成長2成3，更創下近2年半以來的單月新高；1到7月累計新車掛牌數為14.8萬輛；多數業者均樂觀估計，今年可上看23到25萬輛。

儘管車市景氣好轉，但每逢「鬼門開」，買氣又要急轉直下了。和泰汽車公關經理楊湘泉表示，以往8月業績都會比7月銳減6到7成，如今消費者知識水平提高，受鬼月禁忌影響比例，逐年降低，迄今退幅已縮小至4到5成。

雖然車市鬼月淡季效應下降，但今年8月台灣又不幸遭逢莫拉克颱風重創，再度震撼車市。MAZDA台灣行銷及公共事務經理李榮輝表示，在風災傷害下，估計8月車市整體銷量將下挫1到2成。

裕隆汽車也認為，鬼月期間汽車銷售量將萎縮一半左右，且南部地區災情慘重，受損、泡水車大增後，是否可帶來換車潮，目前極難判斷，僅預估8月車市業績將下跌10%到20%。

儘管「鬼氣逼人」，加上風災餘威猶存，但高級車的買氣依舊驚人，以今年5月才引進、要價高達300萬元的ＢＭＷＺ４硬頂敞篷跑車為例，原廠配置30台，推出至今已銷售一空；代理積架（JAGUAR）九和汽車亦指出，業績未受鬼月、風災的負面影響。